Телохранитель - Объединение телохранителей и профессиональных охранников
Bodyguards
Популярное
О том, как Роб Пинкус, известный инструктор по стрельбе, застал у себя дома грабителейВот вы всё говорите: «В США круто, там можно любого постороннего в своём доме застрелить! Вторая поправка к конституции гарантирует гражданину это право! Ах, как было бы хорошо, если бы нам такое же разрешили!» и всё в том же духе. Дескать, любой американец хотя бы раз в жизни с ружьём в руках оборонялся от толпы вооруженных бандитов на пороге своего дома. А между тем, на деле чаще случаются ситуации, противоположные тому, что напридумывали себе наши граждане. Например, один известный инструктор по стрельбе однажды обнаружил дома грабителей, и…
Что такое лабаз: его краткое описание, краткая характеристика. Лабаз-самолаз, лабаз для охотыНа многие виды охотничьих животных гораздо эффективнее и удобнее вести охоту из различного вида укрытий. Обычно их располагают над поверхностью земли на определенной высоте. Такие укрытия принято называть лабазами. Еще их называют засидками. В данной статье расскажем, что такое лабаз, каких видов он бывает.
Экстремальная ситуация в быту: бытовой конфликтЗдесь все просто. Это, как видно из названия, конфликт на бытовой почве. Что-то не поделили, не сошлись во мнениях, поспорили — и вот, пожалуйста, оба готовы к драке.
С какой оптимальной скоростью нужно ездить, чтобы ваш автомобиль долго не ломалсяВ свете безумного подорожания, как новых так и подержанных автомобилей, водители стремятся продлить «жизнь» своей машине. А на это, поверьте, очень сильно влияет скоростной режим. О том, какая скорость для машины наиболее оптимальна, мы сегодня и расскажем.
 Можно ли вырвать чеку гранаты самостоятельно зубами? Сколько раз мы видели, как крутой герой боевика вырывает чеку гранаты зубами? Некоторые, возможно, попытались повторить этот эффектный трюк и в реальности — они уже уже знают ответ на вопрос. А для тех, кто не имел возможности, — ответ даём мы.
Телохранитель
Новинки от компании SCCY: интересные пистолеты DVG-1 и CPX-1 Gen 3Компания SCCY на выставке SHOT Show 2022 показала несколько новых пистолетов, среди которых яркие модели DVG-1 и CPX-1 Gen 3.
Нужны ли еще и механические прицельные приспособления при установленном оптическом прицеле?В стрелково-оружейном сленге языке есть очень ёмкая аббревиатура BUIS, означающая Back Up Iron Sights, что по нашему будет «запасные механические прицельные приспособления». Этот термин применяется, когда стрелок дополнительно устанавливает на оружие целик и мушку при уже установленном оптическом прицеле, на одной линии с оным или под углом в 45°, на случай выхода из строя оптики. О целесообразности такого подхода — следующая статья.
Охота с мелкашкой глазами владельца: интересные отзывыМелкокалиберные ружья, которые в простонародье принято называть мелкашками, используются охотниками на протяжении нескольких десятилетий. Такой успех был вызван благодаря ряду положительных сторон, которыми славится мелкашка: тихий выстрел, хорошая убойная сила, небольшая отдача и относительно невысокая цена. Но можно ли использовать такое оружие для охотничьего промысла? В нашей статье мы постараемся ответить на этот вопрос, а также расскажем все особенности охоты с мелкашкой глазами владельца.
Κaк можно увeличить кoличecтвo oтжимaний нa бpуcьяхОтжимaния нa бpуcьях — пpeвocхoднoe упpaжнeния для paзвития гpудных мышц и тpицeпcoв.
GERBER MULTI-TOOL MULTI-PLIER 600 многофункциональный интересный карманный мультитул Мультитул Gerber Multi-Tool Multi-Plier 600 (Gerber Multi-Plier 600), история которого берет свое начало еще в 1998 году, является одним самых широко известных изделий в ассортименте американской торговой марки Gerber Gear. И спустя почти 23 года с момента запуска в производство, данная модель по-прежнему на прилавках и продолжает пользоваться популярностью, в том числе, и в качестве стандартизированного элемента вещевого обеспечения в странах НАТО (NSN 5110-01-394-​6249).
Журнал Телохранитель

ABS и его эффективное использование

Едва построив первую самоходную коляску, человек задумался над необходимостью ее остановки. Первые тормозные механизмы были довольно примитивны, но с увеличением скорости появлялась необходимость в увеличении их эффективности.

ABS и его эффективное использование


История

Можно сказать, что эволюция тормозной системы приостановилась, когда гидравлические системы тормозов, оснащенные усилителем, стали блокировать колеса автомобиля, снижая как эффективность системы, так и лишая автомобиль возможности маневрировать. Пытаясь как-то решить эту проблему, инженеры компании Bosch еще в 1936 году разработали и запатентовали технологию предотвращения блокировки колес.

ABS и его эффективное использование

Современные системы способны производить до 15 тормозных импульсов в секунду.


В теории, эта технология позволяла избежать потери тормозящего действия и управляемости автомобиля во время резкого торможения. Но реализовать эту концепцию на практике в то время не удалось. Изготовить устройство, за доли секунды реагирующее на блокировку колес, снижая силу торможения и тут же прекращая свое вмешательство, удалось только с появлением цифровых технологий.

Ситуация изменилась только в шестидесятые годы, когда в автомобильной промышленности началась эра полупроводниковых технологий. Скорость обработки информации значительно возросла, и электронные компоненты сделали возможным сверхбыстрое уменьшение и увеличение тормозного давления.

Тем не менее, первые антиблокировочные системы с электронным управлением, например модель компании General Motors 1971 года, были еще «сырыми» и в промышленное производство не пошли. А вот небольшая немецкая компания Teldix GmbH, работавшая над созданием автомобильной антиблокировочной системы с 1964 года, сумела заинтересовать своими разработками концерн Daimler-Benz. Испытания первого образца, названного ABS 1, подтвердили его эффективность, но выявили один существенный недостаток - ненадежность электронных компонентов.

По предложению Daimler-Benz к проекту были привлечены инженеры Bosch, уже работавшие над разработкой подобной системы. В 1973 г. Bosch приобрел сначала 50% акций Teldix, а в 1981 г. фирма полностью перешла в собственность концерна Bosch.

Только в 1978 году появилась первая работоспособная версия антиблокировочной системы, названная ABS 2, которая вначале устанавливалась на Mercedes-Benz S-класса, а чуть позже получила признание и на других легковых автомобилях. Уже в 1986 году с конвейера Bosch сошла миллионная ABS, а компания предложила новый продукт - систему управления тягой TCS (Traсtion Control System). Новая система, разработка которой велась с 1980 г., основана на той же технологии, что и ABS, но направлена на предотвращение пробуксовки колес. Дальнейшей эволюцией этих систем стало появление в 1995 г. программы электронной стабилизации ESP.

Преимущества ABS

Статистика свидетельствует, что около 10% аварий происходит из-за потери управляемости автомобиля вследствие блокировки управляемых колес. Всем известно, что на скользком покрытии нужно применять метод прерывистого торможения, но в экстремальной ситуации этим советом может воспользоваться только хорошо подготовленный человек.
Именно эту проблему призвана решить система ABS. Современные системы способны производить до 15 тормозных импульсов в секунду. Кроме того, величина давления для каждого колеса будет разная, зависящая от показаний датчика конкретного колеса.

Правда, для максимально эффективного замедления на педаль тормоза в автомобиле, оборудованном ABS, нужно давить с большой силой. Для устранения этого нюанса была разработана система Brake Assist, которая «дотормаживает» при резком (в виде удара) нажатии на педаль тормоза. При обычном замедлении, с плавным нарастанием усилия, она не вмешивается.

Недостатки ABS

Созданная для того, что бы сохранять управляемость автомобиля на любом дорожном покрытии, система ABS способствует, в некоторых случаях, увеличению тормозного пути. Например, на дорогах с мягким грунтом, когда заблокированные колеса просто зарываются в грунт, а оснащенные ABS продолжают катиться дальше или в условиях гололеда, когда ABS может значительно снизить эффективность шипованных покрышек, не давая им «вгрызаться» в скользкую поверхность. Правда, современные ABS не препятствуют блокировке колес при скорости движения менее 5 км/ч, что повышает эффективность тормозной системы при малых скоростях движения.

Осторожность не помешает и на неровной дороге, например брусчатке. Подпрыгивая на неровностях, колесо частично теряет контакт с дорогой, что вводит в обман электронику. Тормозной путь в таких условиях увеличивается. Поэтому можно сказать, что залогом адекватной работы ABS является исправная подвеска.

В заключение

Развитие электроники послужило толчком к появлению множества систем, призванных повысить безопасность современных автомобилей. И хотя во многих случаях их эффективность зависит от адекватности действий водителя, статистика свидетельствует, что та же ABS на сухом и мокром покрытии в среднем помогает экономить до 20% тормозного пути, оставляя водителю возможность маневрировать.

Эволюция системы ABS:

ABS и его эффективное использование


После проведение маркетинговых исследований мы представляем вам основных производителей ABS:

Bendix - устанавливаются на Chrysler и Jeep.
Bosch - основной поставщик большинства автозаводов.
Delphi (старое название Delco) - основной поставщик GM.
Continental Teves - Ford, GM, Chrysler.
Kelsey-Hayes - Ford, Chevrolet и Dodge trucks.
Nippondenso - устанавливаются на Infiniti и Lexus.
Sumitomo - Mazda и Honda
Toyota - системы ABS для пикапов Toyota.

ABS и его эффективное использование