Телохранитель если вы отвечаете за безопасность очень важного лица, передвигаться оно будет в колонне минимум из 3 автомашин: ведущая, основная, замыкающая... Дополнительно в качестве ведущих удобно использовать мотоциклистов, хотя в целом они повышают риск остановки колонны: не раз мотоциклисты падали на крутых поворотах либо от излишнего усердия. К тому же треск мотоциклов заглушает многие звуки, которые могли бы насторожить охрану. Уверенное вождение в колонне дело непростое и требует большого опыта. При вождении между водителями и охраной поддерживается радиосвязь.



Перед началом движения руководитель колонны из ведущей машины ( № 1) опрашивает по очереди о готовности водителей прочих автомобилей (№№ 2,3,4...). Если все готовы и не нужно никого ждать, подается радиокоманда «Колонна, вперед». Все машины начинают движение одновременно. Не забудьте, что движение частной колонны без автомобилей с проблесковыми маячками подчиняется общим ПДД: светофоры, пешеходы и другие автомобили могут легко нарушить неразрывность колонны. При следовании по маршруту руководитель отдает необходимые приказы; если это не оговаривается особо, первой все приказы выполняет машина № 2. При этом часто меняется исходный порядок в колонне, но все водители следят, чтобы машина клиента шла на определенном месте (обычно третьей). Иногда машины в колоннах постоянно меняются местами, чтобы сбить с толку противника: он не сможет определить, в какой машине находится клиент.


В случае неисправности машины клиента остановите колонну радиокомандой «Колонна, стой» и отправьте телохранителей, чтобы в охранном построении перевели клиента в другую машину. Эти же телохранители останутся с водителем неисправной машины, чтобы помочь, а колонна возобновит движение. Машины колонны в процессе следования могут покидать колонну и блокировать подозрительные автомобили и направления. Например, если из замыкающей машины № 5 доложат о том, что колонну нагоняет на высокой скорости какой-то автомобиль, руководитель прикажет замыкающей машине перестроиться в левый ряд и поравняться с машиной № 4, чтобы не дать подозрительному автомобилю возможности пройти вперед и поравняться с машиной клиента. Особую сложность представляют синхронные U- и К-образные развороты колонны. Приказ колонне о развороте должен отдаваться заранее. По команде, например, «К-образный разворот начали» все автомобили включают задний ход, отъезжают по параллельными направлениям на противоположную сторону улицы, а затем возобновляют движение вперед. При этом ведущая машина оказывается позади, но она займет свое всегдашнее место, как только позволит обстановка.


Телохранитель маршрут колонны согласуйте с ГАИ; ее беспрепятственный проезд также нередко обеспечивают сотрудники милиции. Часто во главе колонны идет милицейская машина с включенным красным проблесковым маячком. Ясные схемы маршрутов должны быть у всех водителей, причем с указанием скоростей движения на отдельных участках, — неприятные с точки зрения безопасности участки преодолеваются быстро. За 15—20 минут до выезда колонны по ее маршруту отправьте предварительную машину. При высокой степени опасности отправьте еще одну подобную машину: нет ли на маршруте застрявших автомобилей, манифестантов, не появились ли указатели дорожных работ с объездами?