© 2011 bodyguardsonline.com
Телохранитель, личная охрана, обучение и подготовка.
Телохранители - профессионалы, обеспечивающие личную безопасность клиента.
Bodyguards
Популярное


Телохранитель



Облако тегов
охрана в пешем | Trailblazer LifeCard | действия во время прогулки | прогулка | Очки navy seal | Организация операций | Організація операції | ночевка в походе | стрельба по-македонски | Тактическая подготовка - работа с автоматом АК | действия охраны на прогулке | этика | техника экстремального вождения | тактика экстремального вождения | инфразвук | тест на профпригодность телохранителей | единоборства | starlingear | Кур | Изолятор временного содержания | запреградная травма | 7076 | 1804 | iINI | HaYu | gHTI | Hovk | Литерный | Безопасность на роезде | Вагон
Журнал Телохранитель
Как действовать, если ваша машина «села» на песок? Советы автомобилистам
Летняя пора у многих людей ассоциируется с жарой, отпусками и хорошим настроением. Впрочем, не всегда все идет гладко, особенно, когда собрав семью или друзей, автомобилисты выезжают на природу. Иногда, курсируя лесными дорогами или полем, водителей может ждать большая неприятность - погрязание машины в песке.
Собственно, автору этих строк тоже «повезло» сесть днищем авто на песок в одном из лесов Киевской области. Ситуация усугублялась еще и тем, что отсутствовал мобильная связь, а до ближайшей дороги, где хотя бы иногда проезжали машины - километров тридцать. Помощи ждать было неоткуда. Перепробовав разные методы, мне удалось уехать. О них и пойдет речь дальше.
Прежде всего перед выездом на песок необходимо снизить давление в шинах примерно до 0,5 атмосферы. Площадь контакта колеса с дорогой повысится и шансы увязнуть уменьшатся. Следует помнить, что чем ниже скорость автомобиля, тем быстрее можно увязнуть. Движение по песку должно быть равномерным, без торможения и перегазовок.
Впрочем, если автомобиль таки застрял на педаль газа лучше не давить, ведь можно закопаться еще глубже и сесть на днище.
Если машина застряла, но неглубоко, стоит немного спустить шины, смочить водой песок под всеми колесами. За счет снижения сыпучих свойств мокрого песка увеличится коэффициент трения и машина сможет зацепиться колесами с дорогой и уехать. При этом следует выкопать пологий и удобный выезд из ямы.
Если же машина «села» на песок дном, придется немного попотеть. В моем случае рядом не было ни трактора, ни грузовика или внедорожника, которые достоверно быстро справились с заданием.
В багажнике были старые автомобильные коврики, поэтому сначала в ход пошли. Но колеса прожёвывали их и выбрасывали, прокручуючись. Иногда такой метод помогает, но не в этом конкретном случае.
Поэтому пришлось применить домкрат. Сначала надо найти ветку, которая была опорой для домкрата на песчаном покрытии. Сюда подойдет что-твердое. После этого медленно поднять одну сторону авто, забрасывать яму под колесом другими ветвями или камнями. Далее то же следует сделать и с другой стороной машины.
Только после этой процедуры, а не перегазовуючи, медленно и плавно выбраться из песчаного плена. Также здесь важно не останавливаться, а продолжать движение к безопасному участку, потому что есть возможность увязнуть снова уже через несколько метров. Такая нехитрая процедура заняла около часа, но позволила выбраться без посторонней помощи.
Категория: Экстремальное вождение
Похожие статьи:Советы по самообороне для владельцев автотранспорта Как выбраться из тонущей машины Тест внедорожников Управление скоростью на скользкой дороге Зимнее вождение набор хороших советов