Все поездки Гитлера на автомобилях осуществлялись только на таких машинах, как "мерседес-бенц" и вездеход марки "штейер". При этом в гараже фюрера имелся как мерседес с открытым типом кузова, так и лимузин с мотором мощностью в 150 лошадиных сил. И каждая из этих машин была отлично бронирована.

Защищены от пуль и прочего проникновения внутрь были и стёкла автомобилей Гитлера. Время от времени охранники Гитлера сами устраивали тесты данной технике. И эти тесты показывали отличные результаты: броня авто-парка Гитлера могла выстоять даже после обстрел из автоматического оружия или пулемёта. А при использовании ручных гранат на машинах из парка Гитлера не оставалось даже вмятин. Как было выяснено в ходе таких краш-тестов, бронированное стекло спокойно выдерживало воздействие 7и винтовочных выстрелов при стрельбе в одну точку.

Бронь на машинах Гитлера действительна была повсеместна: она прикрывала даже днище. Для того, чтобы нейтрализовать возможного противника, на всех машинах Гитлера были установлены мощнейшие фары-прожектора. Последние излучали такой сильный свет, что все встречные машины просто слепли. Таким образом, из встречной машины было просто невозможно вести обстрел машины Гитлера.

Для сопровождения Гитлера каждый раз выделялось ещё две машины. На каждой из сопровождавших машин имелась следующая надпись: "Полиция, обгон запрещён". В итоге каждый, кто норовил обогнать конвой, мог быть привлечён к уголовной ответственности. Машины сопровождения двигались позади машины Гитлера.

Поскольку бывшие при Гитлере модели машин ещё были оборудованы подножками, то имелась необходимость оградить машину фюрера от впрыгивания в неё на ходу посторонних лиц. В этих целях все подножки в машинах прижимались вплотную к дверями. Что было придумало личной охраной Гитлера после двух схожих попыток покушения: на югославского короля Александра и на французского министра иностранных дел Барту. У охраны Гитлера даже имелась кинохроника вышеназванных покушений, которая изучена была вдоль и поперёк.

В салоне всех гитлеровских машин были вмонтированы отлично замаскированные кобуры для автоматов и пистолетов. При желании их можно было очень быстро и легко открыть. А в салонах автомобилей для охранников Гитлера были предусмотрены по два пулемёта с 1200 патронами. После первых дней войны Гитлеровской Германии с Советским Союзом автомобильная охрана фюрера получила ещё и автоматы с "панцерфаустами".

Если поездка намечалась официального характера, то проводились особые охранные меры. Поскольку официальность поездки означает её предсказуемость: о самой поездке было известно многим, следовательно, и маршрут и время становилось очень легко просчитать. Поэтому за несколько дней перед официальным визитом чиновники криминальной полиции оцепляли всю трассу. Если по маршруту следования Гитлера оказывались расположены жилые помещения, то проверялись все их хозяева и жильцы. Причём и те и другие предупреждались об ответственности за допуск в дом посторонних либо неизвестных лиц. Также заранее осматривались все гаражи и автомастерские.

Особо пристального внимания удостаивались киоски и тумбы для афиш. Вещать в громкоговорители было разрешено исключительно специальной команде штурмовиков. Вывешивать лозунги, сооружать трибуны в месте выступления Гитлера разрешалось только под контролем сотрудников областного руководства НСДАП.

А если маршрут Гитлера пролегал через парк, то его территория заполнялась дежурными из числа чиновников полиции с собаками.

В день самого мероприятия на улицы населённого пункта выводили военизированные соединения НСДАП и сотрудников полиции. Все цветы, которые для Гитлера приносили люди, собирали заранее и проверяли. Это требовалось во избежание бросание цветов в Гитлера. Досматривались и все пришедшие, лица с багажом не допускались к участию в мероприятии.

Оцепить всю толпу вокруг места выступления Гитлера всегда старались одним и тем же образом: охранники в оцеплении стояли лицом к публике через одного. А по самой толпе распределялись чиновники полиции, особенно большая их концентрация находилась в самых задних рядах толпы.