© 2011 bodyguardsonline.com
Телохранитель, личная охрана, обучение и подготовка.
Телохранители - профессионалы, обеспечивающие личную безопасность клиента.
Bodyguards
Популярное
Вот вы всё говорите: «В США круто, там можно любого постороннего в своём доме застрелить! Вторая поправка к конституции гарантирует гражданину это право! Ах, как было бы хорошо, если бы нам такое же разрешили!» и всё в том же духе. Дескать, любой американец хотя бы раз в жизни с ружьём в руках оборонялся от толпы вооруженных бандитов на пороге своего дома. А между тем, на деле чаще случаются ситуации, противоположные тому, что напридумывали себе наши граждане. Например, один известный инструктор по стрельбе однажды обнаружил дома грабителей, и…
На многие виды охотничьих животных гораздо эффективнее и удобнее вести охоту из различного вида укрытий. Обычно их располагают над поверхностью земли на определенной высоте. Такие укрытия принято называть лабазами. Еще их называют засидками. В данной статье расскажем, что такое лабаз, каких видов он бывает.
Телохранитель
В стрелково-оружейном сленге языке есть очень ёмкая аббревиатура BUIS, означающая Back Up Iron Sights, что по нашему будет «запасные механические прицельные приспособления». Этот термин применяется, когда стрелок дополнительно устанавливает на оружие целик и мушку при уже установленном оптическом прицеле, на одной линии с оным или под углом в 45°, на случай выхода из строя оптики. О целесообразности такого подхода — следующая статья.
Мелкокалиберные ружья, которые в простонародье принято называть мелкашками, используются охотниками на протяжении нескольких десятилетий. Такой успех был вызван благодаря ряду положительных сторон, которыми славится мелкашка: тихий выстрел, хорошая убойная сила, небольшая отдача и относительно невысокая цена. Но можно ли использовать такое оружие для охотничьего промысла? В нашей статье мы постараемся ответить на этот вопрос, а также расскажем все особенности охоты с мелкашкой глазами владельца.
Мультитул Gerber Multi-Tool Multi-Plier 600 (Gerber Multi-Plier 600), история которого берет свое начало еще в 1998 году, является одним самых широко известных изделий в ассортименте американской торговой марки Gerber Gear. И спустя почти 23 года с момента запуска в производство, данная модель по-прежнему на прилавках и продолжает пользоваться популярностью, в том числе, и в качестве стандартизированного элемента вещевого обеспечения в странах НАТО (NSN 5110-01-394-6249).
Облако тегов
взрывчатые вещества | Перестрелка | Самурай | унибос | армейский рукопашный бой | Фсин | Т03 | TOZ | Питани | Когда кончились патроны | Работа с пистолетом | Пистолет ближний бой | Пистолет в рукопашном бою | Использование | Suarez | Камер | Камеры | Пуленепробиваемый кейс | Слежка в интернете | охрана в пешем | Trailblazer LifeCard | действия во время прогулки | прогулка | Очки navy seal | Организация операций | Організація операції | ночевка в походе | стрельба по-македонски | Тактическая подготовка - работа с автоматом АК | действия охраны на прогулке
Журнал Телохранитель
Экстремальное вождение на мокрой дороге
Вступает в свои права осень, не так далеки зимние заморозки, а это значит, что на дорогах будет снова расти количество ДТП, как это и происходит каждый год.
С одной стороны, в этот период автомобилисты стараются ездить более осторожно. Несколько уменьшается и количество транспорта в городах и на трассах. С другой стороны, заснеженная, обледенелая, мокрая дорога - это всегда определенным образомэкстремальное вождение, серьезная проверка навыков водителя. Выжить, не пострадать, сохранить в целости свое транспортное средство помогут хорошо изученные правила вождения автомобиля в сложных условиях. Сегодня мы поговорим о частном случае, каким является езда в дождь, управление машиной на мокрой дороге.
Почему опасно вождение в дождь?
По мнению экспертов, вождение в дождь или просто передвижение на автомобиле по мокрой дороге - одна из наиболее опасных ситуаций для автомобилиста. Основная причина тому - гидропланирование, то есть скольжение автомобильный шин по тончайшему слою воды как по льду. Эффект гидропланирования возникает при скорости свыше 80 км/ч абсолютно спонтанно и неожиданно для водителя. Стоит ли и говорить, что может произойти, если на такой скорости машина или отдельное колесо вдруг практически теряет сцеплением с дорожным полотном. В силу тех же физических сил тормозной путь на мокрой дороге в среднем вдвое больше, чем на сухой поверхности, что также играет свою роль в чрезвычайных ситуациях.
Другой опасный физический аспект - это смачивание мельчайшей пыли водой в тот момент, когда дождь только начинается. В результате образуется нечто вроде смазки, которая гарантирует водителю сложное вождение и максимум неприятностей от ослабления контроля над авто.
Наконец, немаловажна психология вождения. Так, если гололед и заснеженная дорога автоматически воспринимаются автомобилистом как фактор риска, то мокрая дорога не ощущается как серьезная угроза. Водитель подсознательно позволяет себе расслабиться, увеличить скорость, отвлекаться на посторонние объекты. Все это может легко обернуться самыми тяжелыми последствиями в силу вполне объективных причин, описанных выше.
Езда в дождь: базовые правила
Базовые правила вождения автомобиля в сложных условиях, соблюдения которых требует езда в дождь, достаточно просты и очевидны. Тем не менее, далеко не все считают нужным их придерживаться. Итак, на мокрой дороге смертельно опасно развивать скорость свыше 80 км/ч, даже если перед вами - прямое и пустое шоссе. Потеря управления на такой скорости грозит опрокидыванием автомобиля в кювет, столкновением с неподвижными препятствиями со всеми вытекающими отсюда последствиями. Оптимальный режим вождения - до 60 км/ч, с предельным вниманием к обстановке.
На любой скорости мокрая дорога - не лучшее место для маневрирования. Резкое движение или попытка торможения может спровоцировать потерю сцепления с дорогой и аварию. В сложных условиях специалисты рекомендуют менять направление максимально плавно, а сбрасывать скорость - постепенно.
Важно помнить и то, что езда по лужам может привести к попаданию воды в тормозные колодки, что заметно снизит их эффективность. В такой ситуации, проехав неприятный участок, стоит периодически притормаживать. Нагрев системы от трения заставит воду испариться в течение нескольких минут.
И в конце поста хотелось представить вам производственные предприятия России очень полезная информация для бизнесменов и комерсантов.
Категория: Экстремальное вождение
Похожие статьи:Как ездить в дождь? Что делать когда недостаточное сцепление колес с дорогой Советы для выбора правильного скоростного режима на мокрой дороге Экстремальное вождение — что это на самом деле Тренировки вождения. Моделирования ситуаций раненая в руку или в ногу тело ...