В идеале их должно быть три: ведущий, основной и сопровождающий. Ведущая автомашина должна первой обнаружить опасность, оповестить о ней, принять удар на себя. Основная машина не должна быть подперта в колонне так, что это затруднит ее маневренность.

Если ведущий автомобиль наткнулся на противника, основная машина не идет на выручку, а эвакуирует клиента. В качестве сопровождающей машины часто используют микроавтобус, где клиенту по пути в больницу можно оказать первую помощь. Если клиент обходится двумя машинами, то одна из них выполняет функции ведущей, а другая - основной. Обратный порядок необходим лишь на тот случай, если вы предполагаете, что противник отважится на ковбойский стиль: догонит основную машину и откроет по вам и клиенту шквальный огонь. Что ж, в таком случае ведущую машину превратите в сопровождающую, - чтобы из нее помешать "ковбоям". В подобной ситуации повышенного риска желательно иметь бронированный автомобиль. Пули пистолетов и пистолетов-пулеметов способно отклонить безосколочное стекло сантиметровой толщины, однако для защиты от винтовки потребуется несколько особым образом склеенных слоев такого стекла с пластиковыми прокладками. Это огромная толщина (до 8 см) и масса, поэтому взамен используют органические, например, поликарбонатные стекла. От выстрелов в боковые и задние стекла несложно защититься с помощью кевларовых занавесок, однако они, конечно, резко ограничат видимость. Для бронирования шин используют кевлароподобные материалы, дополнительные внутренние шины, самозаклеивающиеся камеры, а кроме того, эти шины особым образом надеваются на специальные диски. Цена такой шины может составлять примерно $500. Бронирование панелей и дверей производится обычно с помощью стали и алюминия. Спецсталь толщиной минимум 3 мм используют в расчете на применение противником автоматов, а толщина свыше 10 мм способна на некоторых дистанциях останавливать пули из пулемета. Алюминий применяют в качестве легкой брони в расчете на выстрелы из пистолета. В редких случаях используют пластмассу, армированную стекловолокном, в сочетании со специальной керамикой. Поинтересуйтесь, какой материал использован для бронирования радиаторной решетки, - укрепить этот узел не менее важно, чем, например, двери: с пробитым радиатором вы далеко не уедете. Особой защиты требует бензопровод: во многих моделях он изготовлен из пластика и легко доступен снизу.

Обратите внимание на использование специальных шлангов и изоляции для защиты других трубо - и электропроводов. Это соответственно потребует установки более мощного вентилятора - не с 4, а минимум с 8 лопастями. Что касается днища, то оно обычно закрывается сплошной бронеплитой, способной выдержать небольшой взрыв. От мощной бомбы, однако, спасет лишь одна мера: своевременное обнаружение. При заказе автомобиля имеющего определенный уровень защиты наряду с обычной испытательной поездкой оговорите себе право пострелять по материалам, которые в нем использованы, то есть по стеклу, шине, броневой плите. Стреляйте с такого расстояния и из оружия такого калибра, которые назовет продавец. Однако совсем не обязательно покупать дорогущий "мерседес" ручной сборки, который спас жизнь Шеварднадзе, или популярный бронеавтомобиль "чероки". Уходят в прошлое и сверхдорогие (до $750 000) бронированные лимузины. Любой приличный автомобиль с помощью умелых рук можно превратить в крепость на колесах.

Моторный отсек и в особенности салон хотя бы укрепите ребрами жесткости и обязательно пристегивайтесь ремнями безопасности как на передних, так и на задних сиденьях: тогда вам не страшны будут тараны и даже падения в кювет. Двери, спинки сидений и некоторые панели можно выложить изнутри кевлароподобной многослойной тканью. Листы ткани должны заходить один за другой с нахлестом около 4 см. Имеет смысл закрыть стальным щитком снизу коробку передач: это предотвратит ее деформацию при езде по бордюрам и камням. Не переусердствуйте с бронированием: дополнительный вес снизит скорость и маневренность. Следите, чтобы броня была распределена равномерно по всему автомобилю, иначе он начнет зарываться носом, потеряет устойчивость, чрезмерно осядет, будет подвержен заносам в одну из сторон. На бронеавтомобиле должны быть мощные тормоза, а детали шасси часто заимствуют у грузовиков. В ситуации низкого риска в бронировании нет смысла; куда важнее надежность бамперов (особенно переднего) и бензобака. Посоветуйте клиенту остановить выбор на автомобиле с высокопрочным, прорезиненным, самозатягивающимся бензобаком, из которого почти исключена утечка бензина и который, следовательно, не станет причиной пожара. Особенно это важно при авариях. Надежные тормоза и тормозные подушки, которые надуваются в салоне при ударе и резком торможении, также гораздо важнее бронирования. Принцесса Диана погибла в "мерседесе", в котором нет передних тормозных подушек и суперсовременной тормозной системы. Никогда не опускайте стекла. От автоматов эта мера не спасет, а вот метание гранаты сделает проблематичным: граната может отскочить от стекла и взорваться уже на асфальте, причинив экипажу автомобиля минимальный ущерб. В некоторых моделях стеклоподъемников разовое нажатие кнопки приводит к полному опусканию стекла - это крайне нежелательно. Достаточно слегка приспустить стекло для улучшения вентиляции или разговора. С той же целью запирайте во время движения изнутри двери: разве трудно вообразить ситуацию, когда на перекрестке, пока вы ожидаете зеленого, преступник распахнет дверь и швырнет в салон гранату? Некоторые модели оборудованы удобной автоматикой: двери автоматически запираются, едва вы включаете передачу. Важной персоне больше подойдет машина с автоматической коробкой передач.

Автоматическое переключение передач обеспечивает более плавный ход, водителю незачем снимать хотя бы одну руку с баранки, чтобы переключить передачу, а одна нога и вовсе не задействована. Такие машины очень удобны в пробках, на трассах с плотным движением, где частые переключения передач съедают немало внимания водителя. Если клиент остановил свой выбор на автомобилях конкретного производителя, посоветуйте приобрести наиболее мощную версию данной модели: более мощный мотор, больше ступеней в коробке передач, более широкие шины, более мощный свет, более мощная система охлаждения двигателя, наиболее мощные генератор и аккумулятор, более мощные амортизаторы, привод на четыре колеса... Посоветуйте остановить выбор на бензиновом двигателе. Он менее экономичен, чем дизель, однако не подведет в холодную погоду (солярка загустевает) и в гористой местности: при подъеме на каждую 1000 метров над уровнем моря мощность дизеля снижается примерно на 10%. Что касается дополнительного увеличения экономичности и мощности (до 50%!), то как в бензиновых, так и в дизельных двигателях оно достигается с помощью турбонаддува, при котором повторно используется энергия выхлопных газов. Турбонаддув должен быть оборудован масляным насосом, что существенно увеличит срок его службы. Вместо турбонаддува может использоваться нагнетатель повышенной мощности. Проследите, чтобы в машине не запотевали стекла. Телохранитель среди запотевших стекол превращается в слепца. Необходимо устройство для обогрева заднего стекла и мощный калорифер для обогрева переднего. Желательно иметь стеклоочистители на заднем стекле, фарах и боковых зеркалах. Стеклоочистители не должны работать, как в старых "Жигулях", едва размазывая воду по стеклу: вообразите, что вам придется сотни километров везти клиента под дождем. Не экономьте деньги клиента на незамерзающей эффективной жидкости для бачка омывателя лобового стекла; никогда не лейте взамен обычный шампунь, так как пена застрянет в тонких трубках, ведущих к форсункам. Не забудьте, что в сильный дождь при скорости свыше 80 км/час на покрышках образуется водная пленка: сцепление с дорожным покрытием резко снижается.

Машина начинает "плыть" (можно и без кавычек, это почти буквально), перестает слушаться руля. Нет сомнений, что автомобиль вашего клиента укомплектован кварцево-галогенной оптикой. Тем не менее, посоветуйте установить дополнительные противотуманные фары на бампере и обзавестись мощным поисковым фонарем на поворотной оси. С его помощью можно ослепить водителя преследующего вас противника, направив назад сноп света. Имейте в виду, что на установку таких фонарей иногда требуется специальное разрешение.

Другая мера - разделить выключателем переднее и заднее освещение с тем, чтобы противник не видел ваши задние габаритные огни и освещение номерного знака, а вы в то же время продолжали видеть дорогу в свете фар. Только не забудьте потом включить задние огни, иначе в вас кто-нибудь врежется. Включение света в салоне сделайте независимым от открывания двери: это поможет при необходимости незаметно сесть в машину или выйти из нее. И еще одно мероприятие, касающееся освещения.

Посоветуйте клиенту получить разрешение на установку проблескового маячка: такие машины не останавливают сотрудники ГАИ, а главное - они имеют право преимущественного проезда. Оборудование проблесковыми маячками негосударственных транспортных средств может обойтись в несколько тысяч долларов.

Маячок лучше приобрести легкосъемный, чтобы не привлекать повышенного внимания там, где не нужно. Обзаведитесь герметиком для закачки в продырявленные шины. Не забывайте после применения герметика (и приезда в шиноремонтную мастерскую) проверять балансировку колеса. При использовании антиблокировочной тормозной системы (АБС) обратите внимание на то, чтобы во всех шинах было равное давление, все шины должны быть отбалансированы, иначе одно из колес может заблокировать, и машину занесет.

Постарайтесь заменить привычные нам шины на более безопасные бескамерные; внимательно осматривайте колесные диски, - при достаточной деформации диска из бескамерной шины может понемногу выйти воздух. Шины должны быть радиальными; возможно, вам удастся достать специальные шины для автомобилей полиции, - они выдерживают нагрузки при защитном вождении, когда применяется исключительно резкое торможение, совершаются резкие повороты. Пониженное давление в шинах используйте только в гололед; на тот же случай имейте в багажнике полмешка песка. Не возите клиента на "лысых" покрышках. Позаботьтесь о достаточно больших боковых зеркалах. Правое зеркало дополнительно к левому очень полезно для вождения по забитым транспортом городам: с его помощью сокращается мертвое, не просматриваемое пространство позади автомобиля, в том числе легче устанавливается наличие слежки.

Пользуйтесь постоянно зеркалами заднего вида, и вы своевременно обнаружите опасность. Изучите инструкцию (паспорт) к автомобилю и выполняйте в срок требования по технической профилактике. Следите, чтобы автомобиль был укомплектован некоторыми запасными частями: комплектом высоковольтных проводов, крышкой распределителя зажигания, "бегунком", заводским комплектом проводов с зажимами ("крокодилами") Для "прикуривания" от чужого аккумулятора, ремнем генератора, всевозможными лампами, буксировочным тросом, фонарем. Укомплектуйте машину запасом моторного масла, высокотемпературной смазки, тосола, тормозной жидкости, современным герметиком для радиатора. При первом же подозрении на неисправность придерживайтесь правила: лучше заменить деталь на новую, чем ее ремонтировать и восстанавливать. Выполняйте осмотр, мелкий ремонт и регулировку (вплоть до регулировки угла наклона боковых зеркал) автомобиля в отсутствие клиента. Исключите ситуацию, когда вы изучаете под машиной состояние шлангов, а клиент переминается рядом с ноги на ногу и думает: "Куда это подевался мой водитель?"
Держите в "бардачке" бутылку водки. Она может пригодиться и для перевязки, и в качестве антидота при отравлении, и в качестве свободно конвертируемой валюты. С помощью водки вы быстрее отремонтируете машину, достанете дефицитную запчасть. За водку многие люди охотно станут с вами сотрудничать. Только помните, что эти же самые люди с радостью станут сотрудничать и с вашим противником - тоже за водку!