Для начала чтобы научится управлять автомобилем, нужно научится правильно сидеть в нем при этом пристегнувшись ремнем безопасности, повторяю еще раз плотно пристегнутым а не накинутым как сопля. Пристегнувшись выбудете лучше чувствовать поведение автомобиля. Кроме зрения, слуха, основным и главным помощником в управлении автомобиля является спиной мозг, а для лучшего восприятия надо меть правильную посадку за рулем.

Отклонение позвоночника от вертикали является оптимальным 120 градусов, расстояние от руля определяется вытянутыми руками, взявшись за верхнюю часть руля, локти должны быть слегка согнутыми. Это необходимо для того, что бы успеть быстро перехватывать руль во время его вращения, например для выхода из заноса или вращения автомобиля. Левая нога должна быть полностью вытянута при нажатии на педаль сцепления.



Рассмотрим ошибки при посадке за рулём. Большинство водителей ездят, сидя слишком близко к рулевому колесу или сильно к нему наклоняясь. Это очень распространённая ошибка, из-за недостаточной свободы в движении предплечий Вы оказываетесь скованным в моменты, когда такая свобода крайне необходима. В авто школах инструкторы на это не обращают никакого внимания, и «жующий бублик водитель» обычная картина на наших дорогах. Центр тяжести тела водителя должен быть на сиденье, попробуйте дома сидя в кресле имитировать ногами вращение педалей велосипеда, при правильной посадке это делается легко, ноги должны быть свободными.
При нажатии на педаль сцепления, вес тела не должен переходить на правую ногу, она пригодится иногда для торможения.
При движении авто, голова должна находиться теменем точно вверх. Только такое положение обеспечивает максимальную чувствительность вестибулярного аппарата. При сильном наклоне назад приходиться наклонять голову вперёд, что вызывает напряжение мышц рук, а позвоночник не амортизирует колебания.